生產(chǎn)和裝車球頭推力桿小型中頻淬火機床工藝開發(fā)成功并通過理化檢驗合格后，根據(jù)生產(chǎn)計劃，進行小批量試生產(chǎn)，順利通過總成裝配和裝車生產(chǎn)各工序的試驗考核。經(jīng)過2年時間共10000余件球頭推力桿的生產(chǎn)、裝配和車輛運行考核及生產(chǎn)過程中的各項檢驗，證明工藝穩(wěn)定可靠后正式投入大批量生產(chǎn)和裝車。球頭推力桿在4年的生產(chǎn)中質量穩(wěn)定，在裝車和車輛使用過程中無任何質量事故出現(xiàn)，應用良好，得到用戶的好評。通過對感應淬火球頭推力桿各項理化檢驗和生產(chǎn)、裝車，使用等考核，可以對開發(fā)成功的球頭推力桿感應淬火工藝作出如下結論。

　　開發(fā)出截面變化較大的復雜球頭類零件小型中頻淬火機床處理強化技術，解決了球頭類零件感應淬火工藝存在的諸多技術問題，大大提高了變截面零件感應熱處理技術水平。該工藝將傳統(tǒng)的縱向磁場與*的橫向磁場感應加熱技術結合，成功解決了復雜變截面零件的加熱問題，是感應加熱磁場理論的發(fā)展，可向其他復雜零件的熱處理工藝中推廣應用。

　　研制出矩形、環(huán)形復合結構小型中頻淬火機床，結構簡單，制造、調試和維修方便。為復雜變截面零件感應器的設計提供了設計范例。

　　球頭推力桿感應淬火工藝參數(shù)可靠，生產(chǎn)出的零件質量穩(wěn)定，滿足圖紙及相關標準的要求，滿足裝車及使用的要求。該技術推廣應用可以大大提高重型車雙后橋系統(tǒng)的科技含量，也可以大大提高利用球頭類零件的其他汽車總成科技含量。