力華動(dòng)態(tài)
因?yàn)殂~心線(xiàn)在全部退火設(shè)備提溫加溫的全過(guò)程中,其速度導(dǎo)電性輪中間的接觸電阻、直徑電導(dǎo)率等受前邊拉線(xiàn)服務(wù)器和后邊卷線(xiàn)設(shè)備中間的速率配對(duì)、磨具應(yīng)用周期時(shí)間及其批號(hào)銅心線(xiàn)殘?jiān)康纫氐挠绊?直流電自動(dòng)控制系統(tǒng)影響諸多,并且目標(biāo)主要參數(shù)不平穩(wěn)。
初期選用持續(xù)PID操縱方法的退火設(shè)備因?yàn)槠鋵?duì)主要參數(shù)轉(zhuǎn)變的適應(yīng)力差,抗干擾性較弱,運(yùn)作全過(guò)程中,左右難題體現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)上主要表現(xiàn)為銅心線(xiàn)退火不勻稱(chēng)-欠退火段拉伸強(qiáng)度不夠,后工序非常容易斷開(kāi);過(guò)退火段則空氣氧化嚴(yán),電導(dǎo)率降低,后工序施工放線(xiàn)時(shí)非常容易黏連等。
因此,退火設(shè)備系統(tǒng)軟件選用以速率并非以加溫溫度來(lái)決策退火給出工作電壓,設(shè)計(jì)方案自動(dòng)控制系統(tǒng),主電源電路選用BUCK變換器,操縱計(jì)劃方案選用模糊控制+PID的復(fù)合控制方式,根據(jù)SMLNK模擬仿真及其試驗(yàn)室仿真模擬保持,得出結(jié)論,退火設(shè)備運(yùn)作穩(wěn)定,回應(yīng)迅速,對(duì)系統(tǒng)主要參數(shù)適應(yīng)能力強(qiáng)。