臥式淬火機床工作條件及特點

    汽車鋼板彈簧用于車輪和車架的連接，承受車廂和載物的壓力。同時，在車輛行駛過程中，起到減輕因路面不平引起的振動和沖擊載荷的作用，因此，具有緩沖、消振、承重和儲能的特點。

   汽車在運輸過程中，板簧的受力方式以彎曲應力為主，與路面狀況和速率有關，鋼板彈簧所受應力為9～lOMPa。

   結(jié)構(gòu)和選用的材料 

   臥式淬火機床對汽車鋼板彈簧在工作狀態(tài)下要吸收大量的彈性功，還要求本身不發(fā)生*變形。因此，汽車鋼板彈簧具有屈強比和盡可能大的彈性比功，故選用合金彈簧鋼制作。如60S12MnA材料，其化學成分為C 0.57%～0.65%,Mn O.6026～0.90%, Si l.50%～2.00%, Cr≤0.30%，Ni≤0.40%。臨界點：A。．755℃，A。?；駻。。、810℃， A，1 700℃，A，，770℃，M。260℃。淬火溫度：860～880℃。 

    臥式淬火機床對板材加工工藝流程

    板材下料一機械加工（鉆孑L、切角等）一校直一卷耳一淬火一 中溫回火一噴丸一檢查。

    對原材料的要求比較嚴格，一般供貨狀態(tài)為熱軋。臥式淬火機床技術(shù)要求為鋼材的化學成分，表面脫碳層的深度及游離態(tài)的石墨、夾雜物等都符合規(guī)定，表面不允許有裂紋、銹蝕、折疊、斑疤、氣泡及壓入的氧化皮和棱邊碎裂等致命缺陷。