力華動(dòng)態(tài)
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開發(fā)CNC淬火機(jī)床和大功率靜態(tài)電源 我國(guó)大量中等以上模數(shù)齒輪目前主要還是采用單齒逐齒淬火,而單齒沿齒溝淬火對(duì)感應(yīng)器與齒輪之間的間隙很敏感,因感應(yīng)器與齒輪耦合不當(dāng)產(chǎn)生的硬化層不良分布而導(dǎo)致早期失效。
美國(guó)David和Brown熱處理技術(shù)公司生產(chǎn)中采用的感應(yīng)器與齒輪之間的間隙分配,從圖中看到,齒頂間隙1.52mm,齒底僅0.89mm,要使感應(yīng)器在整個(gè)淬火過程中不觸及齒面,必然對(duì)機(jī)床的住置精度、運(yùn)動(dòng)精度及控制水平有很高的要求。
根據(jù)對(duì)國(guó)外*齒輪淬火機(jī)床的分析,采用滾珠絲桿十步進(jìn)(或伺服)電機(jī)傳動(dòng)代替原來的液壓傳動(dòng)是推薦的方案;同時(shí)采用計(jì)算機(jī)對(duì)相對(duì)位置、移動(dòng)速度、加熱功率、加熱時(shí)間、冷卻時(shí)間、冷卻介質(zhì)壓力及流量等參數(shù)進(jìn)行控制,從而達(dá)到淬火質(zhì)量的有效控制。