力華動(dòng)態(tài)
淬火多用于現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè),比如汽車、飛機(jī)、火箭中的鋼部件大多都會(huì)經(jīng)過(guò)淬火工藝,但是為了滿足各種零部件的不同需求,淬火工藝也會(huì)有各種類型,例如局部、整體、表面淬火;完全淬火和不完全淬火;分級(jí)淬火、等溫淬火和欠速淬火等;本文我們*主要看看力華感應(yīng)給大家介紹的關(guān)于機(jī)械零件感應(yīng)淬火成套設(shè)備的目的都有哪些?
1.提升零件表層的耐磨性
感應(yīng)淬火成套設(shè)備一開始用于曲軸頸表面,其目的*是為了提高軸頸的耐磨性,在此之前曲軸采用的是調(diào)質(zhì)的,感應(yīng)淬火使曲軸頸的耐磨性進(jìn)一步提高。
2.提高零件的疲勞強(qiáng)度
感應(yīng)淬火成套設(shè)備更深層次應(yīng)用是提升淬火件的疲勞強(qiáng)度,比如汽車半軸,以EQ1092汽車半軸為例子,在±3000N?M扭轉(zhuǎn)載荷下,疲勞試驗(yàn)200萬(wàn)次數(shù),依然完好無(wú)損,而原先調(diào)質(zhì)工藝,半軸的疲勞壽命沒到30萬(wàn)次,又如轉(zhuǎn)向節(jié)球頭銷原工藝為18CrMnTi鋼滲碳淬火,后改成45鋼感應(yīng)淬火,零件的彎曲疲勞壽命從8萬(wàn)次數(shù)提升到200萬(wàn)次及以上。曲軸圓角感應(yīng)淬火則使曲軸的疲勞強(qiáng)度增加一倍,有些產(chǎn)品曲軸疲勞強(qiáng)度達(dá)到≥700MPa。
3.減少畸變
滲碳齒輪因?yàn)楣に嚂r(shí)間長(zhǎng),淬火后畸變大;而齒輪感應(yīng)淬火成套設(shè)備,尤其是同步雙頻(SDF)齒輪淬火,工藝時(shí)間較短,畸變小,使齒輪精度提高,噪聲減低。
4.節(jié)能、節(jié)材、節(jié)省勞動(dòng)力與環(huán)保
選用低誶透性鋼制造齒輪等零件,用感應(yīng)淬火成套設(shè)備,它首先*是鋼材無(wú)合金元素,節(jié)約了材料費(fèi)用;感應(yīng)加熱是局部加熱淬火,時(shí)間短,所以大大的節(jié)能;感應(yīng)淬火成套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化在線生產(chǎn),這樣節(jié)約了勞動(dòng)力,無(wú)油污、無(wú)有害氣體排放,更保護(hù)環(huán)境。
5.取代深層滲碳
深層滲碳是周期長(zhǎng),電耗大的工藝。近些年國(guó)外已研發(fā)成功用感應(yīng)淬火成套設(shè)備來(lái)取代深層滲碳,已經(jīng)取得了非常好效果。
以上五點(diǎn)*是力華感應(yīng)設(shè)備公司給大家介紹的關(guān)于機(jī)械零件感應(yīng)淬火成套設(shè)備的目的,希望能幫助到大家。隨后我們還會(huì)持續(xù)給大家更新更多關(guān)于感應(yīng)淬火設(shè)備相關(guān)內(nèi)容介紹,大家可以隨時(shí)關(guān)注我們,或者有任何問(wèn)題可以直接來(lái)電咨詢我們,免費(fèi)咨詢熱線:13580715967